Ulrich Wenger ist als Head of Engineering & Technology von Rolls-Royce Deutschland verantwortlich für die Materialforschung, die Entwicklung von Berechnungsmethoden, die Technologie- und Prozessentwicklung sowie für die technische Audit-Funktion. Er ist als Head of Engineering & Technology zudem verantwortlich für den Ausbau des Forschungsnetzwerks in Deutschland mit Schwerpunkt auf den universitären Technologiezentren.
Ulrich Wenger studierte Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart und erhielt dort 1985 sein Diplom. Danach arbeitete er bei MTU Aero Engines als Berechnungs-ingenieur in der Abteilung Verdichter-Aerodynamik.
Seit 1991 ist er bei Rolls-Royce Deutschland in verschiedenen Funktionen tätig. Seine jetzige Funktion hat er seit Mai 2012 inne, davor war er als Leiter Fan- und Verdichter-entwicklung verantwortlich für die Verdichterforschung und -Entwicklung bei Rolls-Royce Deutschland.
Ulrich Wenger ist seit 2004 an der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg als Lehrbeauftragter zum Thema Kerntriebwerkskonstruktion tätig. Im Jahr 2016 wurde ihm von der BTU die Ehrendoktorwürde für seine Beiträge zur Entwicklung der Verdichtertechnologie verliehen.
Er ist Mitglied der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) und ist seit Beginn des Jahres 2016 Mitglied im Präsidium der Gesellschaft.
Seit dem Jahr 2004 ist Ulrich Wenger Mitglied der Rolls-Royce Engineering Fellows, einer Gruppe von technischen Spezialisten des Konzerns.