{"id":934,"date":"2017-05-29T10:19:35","date_gmt":"2017-05-29T08:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/?page_id=934"},"modified":"2017-05-29T10:19:35","modified_gmt":"2017-05-29T08:19:35","slug":"prof-dr-ing-horst-oehlschlaeger-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/prof-dr-ing-horst-oehlschlaeger-2\/","title":{"rendered":"Prof. Dr.-Ing. Horst Oehlschlaeger"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;941&#8243; img_size=&#8221;large&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;]<div class=\"about-title\">\n            <h3 class=\"h3-thin\">Prof. Dr.-Ing. Horst Oehlschlaeger<\/h3>\n            <p class=\"p-lg\"><\/p>\n            <\/div>[vc_column_text]Horst Oehlschlaeger \u2013 geboren im Januar 1948 in Hamburg \u2013 studierte Maschinenbau mit der Fachrichtung Fahrzeugtechnik an der TU Braunschweig und wurde 1981 am dortigen Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik mit einem Thema der Strukturmechanik promoviert.\r\n\r\nNach zwei Jahren als Leiter des B\u00fcros der \u201eFahrzeugtechnischen Forschungs- und Beratungsgesellschaft\u201c in Braunschweig begann H. Oehlschlaeger seine Laufbahn bei Volkswagen in der Entwicklung als Mitarbeiter der Nutzfahrzeug-Entwicklung, arbeitete bei der VW-Forschung in der Abteilung Fahrzeug-Theorie und wurde Assistent des Vorstandes der Forschung und Entwicklung in WOB.\r\n\r\n1993 \u00fcbernahm Dr. Oehlschlaeger die Abteilung Nutzfahrzeug-Konzeptentwicklung und wurde 2006 Leiter des Bereiches Konzeptentwicklung, Simulation und Produktdaten-Management.\r\n\r\nIn 2002 verlieh ihm die TU Braunschweig eine Honorarprofessur auf dem Gebiet der Strukturmechanik von Fahrzeug-Strukturen.\r\n\r\nProf. Oehlschlaeger verfasste zahlreiche Ver\u00f6ffentlichungen auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik, u.a. zu den Themen Numerische Simulation, Virtuelle Fahrzeugentwicklung.\r\n\r\nHerr Oehlschlaeger ist verheiratet und hat drei Kinder.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;941&#8243; img_size=&#8221;large&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Horst Oehlschlaeger \u2013 geboren im Januar 1948 in Hamburg \u2013 studierte Maschinenbau mit der Fachrichtung Fahrzeugtechnik an der TU Braunschweig und wurde 1981 am dortigen Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik mit einem Thema der Strukturmechanik promoviert. Nach zwei Jahren als Leiter des B\u00fcros der \u201eFahrzeugtechnischen Forschungs- und Beratungsgesellschaft\u201c in Braunschweig begann H. Oehlschlaeger [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=934"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":944,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/934\/revisions\/944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/eng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}