{"id":826,"date":"2017-05-04T06:24:38","date_gmt":"2017-05-04T04:24:38","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/?page_id=826"},"modified":"2017-05-04T11:53:24","modified_gmt":"2017-05-04T09:53:24","slug":"dr-ing-arnold-lamm","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/dr-ing-arnold-lamm\/","title":{"rendered":"Dr.-Ing. Arnold Lamm"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;857&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;]<div class=\"about-title\">\n            <h3 class=\"h3-thin\">Dr.-Ing. Arnold Lamm<\/h3>\n            <p class=\"p-lg\">Leiter eDrive Vorentwicklung, Daimler AG<\/p>\n            <\/div>[vc_column_text]Nach der Promotion im Fach Maschinenbau erfolgte 1995 der Einstieg in die Forschungsabteilung von Daimler-Benz. Zwischen 1997 und 2005\u00a0 hielt Herr Dr. Lamm verschiedene F\u00fchrungspositionen bei der Daimler-Benz AG, der DaimlerChrysler AG und der Daimler AG auf den Fachgebieten Brennstoffzellenentwicklung und Entwicklung alternativer Antriebe inne.\r\n\r\nVon 2006 bis 2009 war er verantwortlicher Entwicklungsleiter f\u00fcr den Hochvolt-Speicher mit Fokus auf Li-Ionen Technologien. Diese Aktivit\u00e4ten umfassten Energiespeicher f\u00fcr verschiedene Anwendungen: Hochleistungs-Batterien f\u00fcr Hybrid- und Brennstoffzellen-fahrzeuge, sowie Batterien f\u00fcr Plug-In- und Elektrofahrzeuge. All diese T\u00e4tigkeiten wurden 2009 in der deutschen ACCUmotive GmbH &amp; Co. KG zusammengezogen.\r\n\r\nIm Zeitraum 2010-2016 verantwortete Dr. Lamm die Batterieforschung und \u2013entwicklung bei Daimler AG. Seit Mitte 2016 ist er zust\u00e4ndig f\u00fcr die Antriebsstrangentwicklung von batterieelektrischen Fahrzeugen mit Fokus 2023ff.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;857&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Nach der Promotion im Fach Maschinenbau erfolgte 1995 der Einstieg in die Forschungsabteilung von Daimler-Benz. Zwischen 1997 und 2005\u00a0 hielt Herr Dr. Lamm verschiedene F\u00fchrungspositionen bei der Daimler-Benz AG, der DaimlerChrysler AG und der Daimler AG auf den Fachgebieten Brennstoffzellenentwicklung und Entwicklung alternativer Antriebe inne. Von 2006 bis 2009 war er [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/826"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=826"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":859,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/826\/revisions\/859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}