{"id":1187,"date":"2018-03-19T13:52:01","date_gmt":"2018-03-19T12:52:01","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/?page_id=1187"},"modified":"2018-03-20T13:03:05","modified_gmt":"2018-03-20T12:03:05","slug":"leichtbausymposium-1999","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/leichtbausymposium-1999\/","title":{"rendered":"Leichtbausymposium 1999"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column]

03. Internationales Dresdner Leichtbausymposium<\/h3>

Juni 1999<\/p><\/div>[vc_column_text]\r\n

Vorsprung durch fertigungsgerechte Leichtbauweisen\r\n\u2013 Mit Forschung Zukunft gewinnen \u2013<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]\r\n

Programm 1999<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_tta_tabs active_section=“1″ css=“.vc_custom_1521452666633{margin-bottom: 30px !important;}“][vc_tta_section title=“10. Juni 1999″ tab_id=“1521126497356-c4d79f23-8a9d“][vc_column_text]10.00 \u00a0\u00a0\u00a0 Hufenbach, Werner, Prof. Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden\r\n\r\nBegr\u00fc\u00dfung und Einf\u00fchrung\r\n\r\n \r\n\r\n10.20 \u00a0\u00a0\u00a0 Mehlhorn, Achim, Prof. Dr. rer. nat. habil.\r\n\r\nRektor der TU Dresden\r\n\r\nGru\u00dfwort\r\n\r\n \r\n\r\n10.40 \u00a0\u00a0\u00a0 Staatssekret\u00e4r Noack, Eckhard\r\n\r\nS\u00e4chsisches Staatsministerium f\u00fcr Wissenschaft und Kunst\r\n\r\nGru\u00dfwort\r\n\r\n \r\n\r\n11.00 \u00a0\u00a0\u00a0 Winterkorn, Martin, Dr.\r\n\r\nMitglied des Markenvorstandes Volkswagen, Generalbevollm\u00e4chtigter der Volkswagen AG Wolfsburg\r\n\r\nWerkstoffentwicklungen im Automobilbau\r\n\r\n \r\n\r\n11.30\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 B\u00fcrgel, Erich, Dr.-Ing.; Reimann, Norbert, Dr.-Ing.\r\n\r\nSDRC Software und Service GmbH Neu-Isenburg\r\n\r\nDie Innovation beherrschen – Informationsmanagement bei der Entwicklung komplexer\r\n\r\nProdukte m komplexen Prozessen\r\n\r\n \r\n\r\n12.00 \u00a0\u00a0\u00a0 Mittagspause\r\n\r\n \r\n\r\n13.20 \u00a0\u00a0\u00a0 Haldenwanger, Hans-G\u00fcnther, Prof. Dr.-Ing.\r\n\r\nAUDI AG Ingolstadt\r\n\r\nLeiter Entwicklung Werkstoffe\/Verfahren\/ Recycling\r\n\r\nKonzeptionelle: Leichtbau mit neuen Werkstoffen und Verfahren im PKW-Bau \u2013 Ein Zielkonflikt bei der Verk\u00fcrzung der Entwicklungsprozesskette?\r\n\r\n \r\n\r\n13.45 \u00a0\u00a0\u00a0 Trepte, Jens, Dr.-Ing.\r\n\r\nSachsenring. Entwicklungs-Gesellschaft mbH Zwickau\r\n\r\nLeiter Entwicklung\/Konstruktion\r\n\r\nProzesssicherheit durch fertigungsgerechte Bauteilgestaltung von Automobilkomponenten\r\n\r\n \r\n\r\n14.10 \u00a0\u00a0\u00a0 G\u00f6rich, Hans-J\u00fcrgen, Dr.-Ing.\r\n\r\nDr. Ing. h. c. F. Porsche AG Weissach\r\n\r\nLeiter Vorentwicklung Fahrwerk\r\n\r\nLeichtbau – Dom\u00e4ne des Sportwagenfahrwerks\r\n\r\n \r\n\r\n14.35 \u00a0\u00a0\u00a0 Menne, Karl Friedrich, Dipl.-Ing.; Grefenstein, Achim, Dr.-Ing.;\r\n\r\nJakobi, Remhard, Dr.-Ing.; P\u00f6ltl, J\u00f6rg, Dipl.-Ing.\r\n\r\nBSF AG Ludwigshafen KTE\/MP; EIastogran GmbH Olching, Gesch\u00e4ftsbereich Automobil und Spezialit\u00e4ten\r\n\r\nPUR-Automobilau\u00dfenanwendung: Kunststoffvolldach\r\n\r\n \r\n\r\n15:00 \u00a0\u00a0\u00a0 Beck Wolfgang, Dipl.-Ing.; Harzheim, Lothar, Dr. rer. nat.\r\n\r\nAdam Opel AG R\u00fcsselsheim, Internationales Technisches Entwicklungszentrum, Vorausentwicklung Chassis\r\n\r\nLastfallorientierte Komponentengestaltung und simultane Schnittstelle f\u00fcr das endkonturnahe Thixo-Urformen\r\n\r\n \r\n\r\n15:25 Kaffeepause\r\n\r\n \r\n\r\n15:50\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Becker, Hans Helmut, Dipl.-Ing.; Kluge, Steffen, Dr.-Ing.\r\n\r\nVolkswagen AG Baunatal, Cost-Center Gie\u00dferei\r\n\r\nAutomatisiertes Gie\u00dfen von Magnesium-Getriebegeh\u00e4usen\r\n\r\n \r\n\r\n16:15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Zwicke, Michael, Dr.-Ing.\r\n\r\nDUEWAG AG Krefeld-Uerdingen, Leiter FTS\r\n\r\nAnwendungen der Aluminium-Integralbauweise im Schienenfahrzeugbau\r\n\r\n \r\n\r\n16:40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R\u00e4ckers, Bernd, Dipl.-Ing.\r\n\r\nDaimlerChrysler Aerospace Airbus GmbH Bremen, Strukturtechnologie, Organische Strukturwerkstoffe\r\n\r\nLeichtbau um jeden Preis – L\u00f6sungsans\u00e4tze am Beispiel des Airbus bei Faserverbundstrukturen\r\n\r\n \r\n\r\n17:05\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Minke, Dierk, Dr.-Ing.\r\n\r\nDaimlerChrysler Aerospace Airbus, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Elbe Flugzeugwerke GmbH Dresden\r\n\r\nBeanspruchungsgerechte Sandwichstrukturen f\u00fcr Luftfahrtanwendungen\r\n\r\n \r\n\r\n17:30\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kr\u00f6plin, Bernd-Helmut, Prof. Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Statik und Dynamik der Luft- und Raumfahrtkonstruktionen der Universit\u00e4t Stuttgart\r\n\r\nLuftschiffe – Eine neue Dimension im Leichtbau\r\n\r\n \r\n\r\n19:30\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Abendveranstaltung auf dem historischen Raddampfer „Stadt Wehlen“ mit der Blue\r\n\r\nWonderJazzband[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“11. Juni 1999″ tab_id=“1521126497374-a1f0b77b-1249″][vc_column_text]09:00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Neugebauer, Reimund, Prof. Dr.-Ing. habil.; Kunke, E., Dr.; Br\u00e4unlich, Hans, Dipl.-Ing.\r\n\r\nFraunhofer Institut f\u00fcr Werkzeugmaschinen und Umformtechnik Chemnitz\r\n\r\nProzesssicherheit in der Blechumformung\r\n\r\n \r\n\r\n09:25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kroos, Karsten*, Dr.-lng.; Birkert+, Arndt, Dipl.-Ing.; Neubert+, J\u00f6rg, Dipl.-Ing.\r\n\r\n*Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Krupp Automotive Systems GmbH Bochum, +Krupp Drauz GmbH Heilbronn\r\n\r\nPerspektiven des Hydroformens f\u00fcr Leichtbaustrukturen aus Aluminium und Stahl\r\n\r\n \r\n\r\n09.50 \u00a0\u00a0\u00a0 Weidner*, Thomas, Dipl.-Ing.; Kolleck*, Ralf, Dipl.-Ing.; Kleiner+, Matthias, Prof. Dr.-Ing.\r\n\r\n*Lehrstuhl Konstruktion und Fertigung der BTU Cottbus, +Lehrstuhl f\u00fcr Umformtechnik der Universit\u00e4t Dortmund\r\n\r\nPneumomechanisches Tiefziehen zur wirkmedienunterst\u00fctzten Umformung h\u00f6herfester\r\n\r\nStahlbleche\r\n\r\n \r\n\r\n10.15 Wagenblast, Joachim, Dr.-Ing.\r\n\r\nBayer AG Leverkusen, Gesch\u00e4ftsbereich Kunststoffe\r\n\r\nEntwicklung von Baugruppen in Hybridbauweise aus Kunststoffen und Metallen\r\n\r\n \r\n\r\n10.40 Kaffeepause\r\n\r\n \r\n\r\n11.05 \u00a0\u00a0\u00a0 Steinbichler*, Georg, Dipl.-Ing.; Wilde+, Claus, Dipl.-Ing.\r\n\r\n*Engel Maschinenbau Gesellschaft m.b.H. Schwertberg \u00d6sterreich, +Engel Deutschland GmbH\r\n\r\nSonderverfahren der Spritzgie\u00dftechnik – Innovationspotential f\u00fcr Automobil-Leichtbauteile\r\n\r\n \r\n\r\n11.30 \u00a0\u00a0\u00a0 Pillkahn, Hans-Bernd, Dr.-Ing.; Baumgarten, J\u00fcrgen, Dr. rer. nat.;\r\n\r\nKunesch, J\u00fcrgen, Dr. rer. nat.\r\n\r\nErbsl\u00f6h AG, Velbert\r\n\r\nAluminium-Sonderwerkstoffe – Ein Beitrag f\u00fcr den fertigungsgerechten Leichtbau\r\n\r\n \r\n\r\n11.55 \u00a0\u00a0\u00a0 Kainer, Karl Ulrich, PD Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nInstitut f\u00fcr Werkstoffforschung, GKSS Forschungszentrum Geesthacht GmbH\r\n\r\nFortschrittliche Fertigungstechnologien f\u00fcr Magnesiumwerkstoffe in der Verkehrstechnik\r\n\r\n \r\n\r\n12.20 \u00a0\u00a0\u00a0 Hufenbach, Werner, Prof. Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nDirektor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden\r\n\r\nWerkstoff-, Fertigungs- und Bauteilsimulation f\u00fcr schnell drehende Leichtbaustrukturen\r\n\r\n \r\n\r\n12.45 \u00a0\u00a0\u00a0 Mittagspause\r\n\r\n \r\n\r\n14.00 \u00a0\u00a0\u00a0 Wallentowitz, Henning, Prof. Dr.-Ing.; Patberg, Lothar, Dipl.-Ing.; Philipps, M\r\n\r\nDipl.-Ing.\r\n\r\nInstitut f\u00fcr Kraftfahrwesen der R WTH Aachen\r\n\r\nEntwicklungstendenzen im Karosseriebau- Konkurrenz der Werkstoffe als Motor f\u00fcr\r\n\r\nden Fortschritt\r\n\r\n \r\n\r\n14.25 \u00a0\u00a0\u00a0 Feitzelmayer, Karl, Dipl.-Ing.; Savaidis, Georgios, Dr.-Ing.\r\n\r\nMAN Nutzfahrzeuge AG M\u00fcnchen, Entwicklung Nutzfahrzeuge\r\n\r\nBetriebsfestigkeitsoptimierung von Parabelfedern f\u00fcr Nutzfahrzeuge durch innovative\r\n\r\nFertigungsverfahren\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n14:50 \u00a0\u00a0\u00a0 Kotte, Karl-Ludwig, Prof. Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nProfessur f\u00fcr Experimentelle Mechanik und Betriebsfestigkeit am Institut f\u00fcr Festk\u00f6rpermechanik der TU Dresden\r\n\r\nFestigkeitssteigerung durch geeignete Fertigungsverfahren\r\n\r\n \r\n\r\n15:15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wagner, Lothar, Prof. Dr.-Ing.; D\u00f6rr, Tillmann, Dipl.-Ing.; Hilpert, Matthias, Dipl.-Ing.\r\n\r\nLehrstuhl Werkstofftechnik und Metallkunde der BTU Cottbus\r\n\r\nDauerschwingverhalten von Titan-, Aluminium- und Magnesiumlegierungen nach mechanischer Oberfl\u00e4chenbehandlung .\r\n\r\n \r\n\r\n15:40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kaffeepause\r\n\r\n \r\n\r\n16:00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kieback, Bernd, Prof. Dr.-Ing.; Waag, Ulf, Dipl.-Ing.; Schneider, Lothar, Dr.-Ing.;\r\n\r\nStephani, G\u00fcnther, Dr.-Ing.; Andersen, Olaf, Dr.-Ing.\r\n\r\nFraunhofer-Einrichtung f\u00fcr Pulvermetallurgie und Verbundwerkstoffe Dresden\r\n\r\nMetallische Hohlkugelstrukturen f\u00fcr innovative Leichtbaustrukturen\r\n\r\n \r\n\r\n16:25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hein, Philipp, Dipl.-Ing.; Hofmann, Achim, Dipl.-Ing.; Braune, Robert, Dipl.-Ing.;\r\n\r\nOtto, Andreas, Dr.-Ing. Dipl.-Phys.; Geiger, Manfred, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c.\r\n\r\nLehrstuhl f\u00fcr Fertigungstechnologie der Universit\u00e4t Erlangen-N\u00fcrnberg\r\n\r\nInnovative Blechumformungen f\u00fcr den Leichtbau\r\n\r\n \r\n\r\n16:50\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 F\u00fcssel, Uwe, Prof. Dr.-Ing. habil.; Beetz, Ralph, Dipl.-Ing.\r\n\r\nProfessur f\u00fcr F\u00fcgetechnik am Institut f\u00fcr Produktionstechnik der TU Dresden\r\n\r\nAdaptive und multivalente F\u00fcgeverbindungen – Neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Leichtbau\r\n\r\n \r\n\r\n17:15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hahn, Ortwin, Prof. Dr.-Ing.; Eis, Martin, Dipl.-Ing.; Meschut, Gerson, Dr.-Ing.\r\n\r\nLaboratorium f\u00fcr Werkstoff- und F\u00fcgetechnik der Universit\u00e4t-Gesamthochschule Paderborn\r\n\r\nVermeidung fertigungsinduzierter Sch\u00e4digungen beim Kleben d\u00fcnnwandiger Stahlbauteile\r\n\r\n \r\n\r\n17:40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hahn, Ortwin, Prof. Dr.-Ing.; Fl\u00fcgge, Wilko, Dipl.-Ing.; Klein, Andreas, Dipl.-Ing.;\r\n\r\nLappe, Wilhelm Josef, Dr.-Ing.\r\n\r\nLaboratorium f\u00fcr Werkstoff- und F\u00fcgetechnik der Universit\u00e4t-Gesamthochschule Paderborn\r\n\r\nLeichtbau in Stahl – Linienf\u00f6rmiges umformtechnisches F\u00fcgen\r\n\r\n \r\n\r\n18:05\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hufenbach, Werner, Prof. Dr.-Ing. habil.\r\n\r\nSchlusswort\r\n\r\n \r\n\r\n19:00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rundgang durch die historische Altstadt mit Besichtigung der Frauenkirche[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Rahmenprogramm 1999″ tab_id=“1521126522592-e98c7d3b-97f8″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Vorsprung durch fertigungsgerechte Leichtbauweisen \u2013 Mit Forschung Zukunft gewinnen \u2013 [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text] Programm 1999 [\/vc_column_text][vc_tta_tabs active_section=“1″ css=“.vc_custom_1521452666633{margin-bottom: 30px !important;}“][vc_tta_section title=“10. Juni 1999″ tab_id=“1521126497356-c4d79f23-8a9d“][vc_column_text]10.00 \u00a0\u00a0\u00a0 Hufenbach, Werner, Prof. Dr.-Ing. habil. Direktor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden Begr\u00fc\u00dfung und Einf\u00fchrung   10.20 \u00a0\u00a0\u00a0 Mehlhorn, Achim, Prof. Dr. rer. nat. habil. Rektor […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1187"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1187"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1282,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1187\/revisions\/1282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}