{"id":1109,"date":"2018-03-19T10:52:41","date_gmt":"2018-03-19T09:52:41","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/?page_id=1109"},"modified":"2018-03-20T10:57:43","modified_gmt":"2018-03-20T09:57:43","slug":"leichtbausymposium-2013","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/leichtbausymposium-2013\/","title":{"rendered":"Leichtbausymposium 2013"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column]

17. Internationales Dresdner Leichtbausymposium<\/h3>

13. bis 14. Juni 2013<\/p><\/div>[vc_column_text]\r\n

Funktionsintegrativer Systemleichtbau in Multi-Material-Design<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Das dem diesj\u00e4hrigen 17. Internationalen Dresdner Leichtbausymposium zugrunde liegende Motto \u201eFunktionsintegrativer Systemleichtbau in Multi-Material-Design\u201c wurde 1995 am Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden vom Institutsgr\u00fcnder kreiert und wird seitdem als Dresdner Modell konsequent umgesetzt. Es verfolgt einen systemischen L\u00f6sungsansatz unter Einbeziehung aller klassischen und neuartigen Werkstoffe, Prozesse sowie \u00f6konomisch-\u00f6kologischen Randbedingungen und deren Wechselwirkungen entlang der Wertsch\u00f6pfungskette. Die Leitidee des Dresdner Modells ist werkstoff- und produkt\u00fcbergreifend sowie inzwischen national und international zum Benchmark f\u00fcr den innovativen Systemleichtbau schlechthin geworden. Dieser erm\u00f6glicht es, optimierte Werkstoffeigenschaften beanspruchungsgerecht in die Produkte zu \u00fcbertragen, womit sich nicht nur der Mehrwert einzelner Komponenten und Module sondern auch der des Gesamtsystems deutlich erh\u00f6ht. Zur Verbesserung sowohl der Ressourceneffizienz als auch der Marktf\u00e4higkeit ist die konsequente Integration vielf\u00e4ltiger Funktionen in das komplexe System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette besonders zielf\u00fchrend.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Zum 17. Leichtbausymposium sollen die unterschiedlichen Aspekte dieses systemischen L\u00f6sungsansatzes diskutiert werden. Das Symposium fokussiert die Vertiefung des interdisziplin\u00e4ren Know-how-Transfers zwischen Wissenschaft und Wirtschaft, was besonders von den teilnehmenden Entscheidungstr\u00e4gern gesch\u00e4tzt wird. L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr aktuelle und zuk\u00fcnftige Herausforderungen sowie sich herauskristallisierende Trends hin zu einer intelligenten Mischbauweise werden aufgezeigt und Synergien herausgestellt. Vor dem Hintergrund der Ressourceneffizienz zeigen Referenten aus unterschiedlichen Branchen neueste Werkstoff-, Technologie- und Produktentwicklungen. Den Teilnehmern bietet dieser etablierte, hochsynergetische Branchentreff ein zukunftsweisendes Forum der Ideenfindung und des Erfahrungsaustausches.\r\n\r\n
Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Dr. h.c. Werner A. Hufenbach<\/address>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]\r\n

Programm 2013<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_tta_tabs active_section=“1″ css=“.vc_custom_1521452666633{margin-bottom: 30px !important;}“][vc_tta_section title=“13. Juni 2013″ tab_id=“1521126497356-c4d79f23-8a9d“][vc_column_text]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
10:00<\/td>\r\nHufenbach<\/strong>, Werner, Prof. Dr.\r\nTU Dresden<\/a>,<\/em>\r\n Direktor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik<\/em>\r\nBegr\u00fc\u00dfung und Einf\u00fchrung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:10<\/td>\r\nSchaefer<\/strong>, Ursula, Prof. Dr.\r\nTU Dresden<\/a>,\r\nProrektorin f\u00fcr Bildung und Internationales\r\n<\/em>Gru\u00dfwort\r\n<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:20<\/td>\r\nStelzer<\/strong>, Ralph, Prof. Dr.\r\nTU Dresden<\/a>,\r\nDekan der Fakult\u00e4t Maschinenwesen\r\n<\/a><\/em>Gru\u00dfwort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:30<\/td>\r\nStracke<\/strong>, Karl-Friedrich\r\nMAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Oberwaltersdorf, \u00d6sterreich\r\nPr\u00e4sident MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik & MAGNA STEYR Engineering<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:00<\/td>\r\nM\u00fchlenfeld<\/strong>, Karsten, Dr.\r\nRolls-Royce Deutschland Ltd & Co. KG, Blankenfelde-Mahlow, Managing Director Engineering, Executive Vice-President Engineering and Technology Civil Small and Medium Engines\r\n<\/em>Engine Technology for the Future\r\n<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:30<\/td>\r\nStenkamp<\/strong>, Dirk, Dr.\r\nT\u00dcV Nord AG, Hannover, Vorstand\r\n<\/em>Aspects of lightweight construction for T\u00dcV NORD GROUP\r\n<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:00<\/td>\r\nMittagspause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:00<\/td>\r\nWitolla<\/strong>, Thomas\r\nMeyer Werft GmbH, Papenburg, Leiter Research & Development\r\n<\/em>Leichtbauanwendungen im Schiffbau\r\n<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:30<\/td>\r\nStandke<\/strong>, Steffen\r\nBombardier Transportation GmbH, Werk G\u00f6rlitz\r\n<\/em>Eine neue Generation Doppelstockfahrzeuge in Aluminiumbauweise<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:00<\/td>\r\nSchramm<\/strong>, Helmut, Prof. Dr.\r\nBMW AG, Leipzig, Produktionsleiter f\u00fcr Elektrofahrzeuge\r\n<\/em>Chancen durch das neue Produktionskonzept f\u00fcr Elektrofahrzeuge am Standort Leipzig<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:30<\/td>\r\nBachmann<\/strong>, Thomas, Dr.\r\nBMW AG, M\u00fcnchen Projektleiter Leichtbauzentrum\r\n<\/em>Systemleichtbau f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:00<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:30<\/td>\r\nHack<\/strong>, Christina, Dr.\r\nBrose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Hallstadt, Vice-President Advanced Development\r\n<\/em>Funktionsleichtbau in Karosserie und Innenraum<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:00<\/td>\r\nOtto<\/strong>, Manuel, Dr.\r\nSalzgitter Mannesmann Forschung GmbH\r\nWerkstoff- und Prozessentwicklung\r\n<\/em>Leichtbaupotenziale im Fahrzeug durch den Einsatz von Fe-Mn-Stahl<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:30<\/td>\r\nHillebrecht<\/strong>, Martin, Dr.\r\nEDAG GmbH & Co KGaA, Fulda\r\nLeiter CC Leichtbau, Werkstoffe, Technologie\r\n<\/em>Leichtbau quo vadis: Multimaterialsysteme versus Energieeffizienz<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:00<\/td>\r\nEgger<\/strong>, Peter\r\nEngel Austria GmbH, St. Valentin, \u00d6sterreich, Bereichsleitung Technologiezentrum f\u00fcr Leichtbau-Composites\r\n<\/em>Neue Leichtbau-M\u00f6glichkeiten durch thermoplastische Reaktivsysteme<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:30<\/td>\r\nVerleihung des Leichtbau-Absolventenpreises <\/strong>durch den Akademischen Club Leichtbau an der TU Dresden e.V.<\/a><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
18:00<\/td>\r\nEnde der ersten Vortragsveranstaltung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“14. Juni 2013″ tab_id=“1521126497374-a1f0b77b-1249″][vc_column_text]\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
09:00<\/td>\r\nDannemann<\/strong>*, Martin, Dr.; T\u00e4ger\u00b0, Olaf, Dr.; Hufenbach*, Werner, Prof. Dr.\r\n*TU Dresden, Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\n\u00b0aktueller Kontakt: Volkswagen AG, Wolfsburg, Konzernforschung, Werkstoffe und Fertigungsverfahren, Leiter Kunststoffe\r\n<\/em>Leichte und leise Faserverbundstrukturen \u2013 Beitrag zu einer werkstoffgerechten Vibroakustik-Auslegungsstrategie<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
09:30<\/td>\r\nWitte<\/strong>*, Tassilo; Herrmann\u00b0, Axel, Prof. Dr.\r\n*Composite Technology Center (CTC) GmbH, Stade\r\n\u00b0Faserinstitut Bremen e.V., Institutsleiter\r\n<\/em>CFK: Recycling und Wiedereinsatz von Kohlenstofffasern<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:00<\/td>\r\nWerner<\/strong>, Jens, Dr.\r\nTU Dresden\r\nInstitut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\n<\/em>Hochleistungselektrofahrzeuge in Ultraleichtbauweise \u2013 das InEco\u00ae Projekt<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10:30<\/td>\r\nTillich<\/strong>, Stanislaw, Ministerpr\u00e4sident des Freistaates Sachsen\r\n<\/em>Hiesinger<\/strong>, Heinrich, Dr.ThyssenKrupp AG, Vorstandsvorsitzender\r\n<\/em>Hufenbach<\/strong>, Werner, Prof. Dr.TU Dresden, Direktor des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\n<\/em>Podiumsgespr\u00e4ch: Leichtbau-Innovationen in Sachsen. Von den Grundlagen bis zur Umsetzung<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:00<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
11:30<\/td>\r\nKurz<\/strong>, Hansj\u00f6rg, Dr.\r\nVolkswagen AG, Wolfsburg, Technologieplanung und -entwicklung\r\n<\/em>Fertigungstechnologien f\u00fcr Ultraleichtfahrzeuge<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:00<\/td>\r\nP\u00f6tter<\/strong>, Kurt, Dr.\r\nBMW AG, M\u00fcnchen, Leiter Kundenkollektive und Lastanalyse\r\n<\/em>Betriebsfestigkeit einer Leichtbau-Karosserie<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
12:30<\/td>\r\nMittagspause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
13:30<\/td>\r\nPerterer<\/strong>, Martin, Dr.\r\nKTM Technologies GmbH, Salzburg, \u00d6sterreich, Simulation & Forschung\r\n<\/em>Gleitfasertechnologie \u2013 L\u00f6sungsansatz f\u00fcr eine wirtschaftliche Serienfertigung von Faserverbundstrukturen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
14:00<\/td>\r\nBittrich<\/strong>, Lars, Dr.; Heinrich, Gert, Prof. Dr.\r\nLeibniz-Institut f\u00fcr Polymerforschung Dresden e.V. (IPF)\r\n<\/em>Neue Entwicklungen f\u00fcr den extremen Leichtbau: Berechnung und Tooling variabelaxialer Faserverbundbauteile<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:00<\/td>\r\nHeidemeyer<\/strong>, Peter, Dr.; Bastian, Martin, Prof. Dr.\r\nSKZ-KFE gGmbH Kunststoff-Forschung und -Entwicklung, W\u00fcrzburg Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung\r\n<\/em>Leichtbau mit Thermoplasten<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:00<\/td>\r\nKaffeepause<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
15:30<\/td>\r\nMascher<\/strong>, Peter, PhD PEng FCAEMc\r\nMaster University, Hamilton, Kanada Professor and William Sinclair Chair in Optoelectronics\r\n<\/em>An overview of automotive light weighting initiatives at McMaster University<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:00<\/td>\r\nKaleta<\/strong>, Jerzy, Prof. Dr.\r\nWroclaw University of Technology, Polen Institute of Materials Science and Applied Mechanics, Head of Continuum Mechanics Division\r\n<\/em>Smart magnetic materials. Structure, properties and application in mechanical engineering<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
16:30<\/td>\r\nLeo<\/strong>, Karl, Prof. Dr.\r\nFraunhofer-Einrichtung f\u00fcr Organik, Materialien und Elektronische Bauelemente COMEDD, Dresden, Institutsleiter\r\n<\/em>Neue Funktionalit\u00e4t durch flexible organische Elektronik<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
17:00<\/td>\r\nHufenbach<\/strong>, Werner, Prof. Dr.\r\nSchlusswort<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Rahmenprogramm 2013″ tab_id=“1521126522592-e98c7d3b-97f8″][vc_column_text]\r\n

Donnerstag 13.06.2013<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
14:00<\/td>\r\nBesuch des Stadtmuseums Dresden<\/a>: Sonderausstellung \u201eRichard Wagner in Dresden \u2013 Mythos und Geschichte\u201c<\/a>.\r\nAnschlie\u00dfend Kaffee im Restaurant Coselpalais<\/a>.\r\nTreffpunkt: art\u2019otel<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
20:00<\/td>\r\nAbendveranstaltung im Leichtbau-Innovationszentrum\r\n(LIZ) des ILK mit der Blue Wonder Jazzband\r\n<\/a>D\u00fcrerstra\u00dfe 28Vorstellung des Elektro-Demonstratorfahrzeugs InEco\u00ae<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Freitag 14.06.2013<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
10:00<\/td>\r\nBesuch des K\u00fcgelgenhaus \u2013 Museum der Dresdner Romantik<\/a> mit F\u00fchrung.\r\nAnschlie\u00dfend Einkehr in der Winzerstube \u201eZum Rebstock\u201c<\/a>.\r\nTreffpunkt: art\u2019otel<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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