{"id":1020,"date":"2018-03-15T15:57:19","date_gmt":"2018-03-15T14:57:19","guid":{"rendered":"http:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/?page_id=1020"},"modified":"2019-07-30T15:48:29","modified_gmt":"2019-07-30T13:48:29","slug":"leichtbausymposium-2017","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/leichtbausymposium-2017\/","title":{"rendered":"Leichtbausymposium 2017"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column]

21. Internationales Dresdner Leichtbausymposium<\/h3>

21. bis 22. Juni 2017<\/p><\/div>[vc_column_text]\r\n

Systemleichtbau \u2013 ein effizienter Schl\u00fcssel f\u00fcr die globalisierte Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/h2>\r\n

\u201eEs kommt nicht darauf an, die Zukunft vorauszusagen, sondern auf die Zukunft vorbereitet zu sein.\u201c<\/strong><\/em> \r\n(Perikles)<\/em><\/p>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Zu keiner Zeit hat sich die Menschheit mehr Gedanken \u00fcber die Zukunft gemacht als heute. Wie sieht unsere Welt in 30 Jahren aus? Wie ern\u00e4hren wir uns? Wie bewegen wir uns? Wie transportieren wir G\u00fcter? Wie kommunizieren wir? Im Jahr 2050 werden rund neun Milliarden Menschen unsere Welt bev\u00f6lkern. Vor diesem Hintergrund und der damit verbundenen massiven Nachfrage nach wertvollen Ressourcen bei gleichzeitig bedeutenden Ver\u00e4nderungen der internationalen Wirtschaftsbeziehungen, wird es in Europa zunehmend schwerer fallen, Arbeitspl\u00e4tze und den damit verbundenen Wohlstand zu sichern.\r\n\r\nDer \u201eFunktionsintegrative Systemleichtbau in Multi-Material-Design\u201c nimmt eine Schl\u00fcsselrolle bei der L\u00f6sung der technologischen Herausforderungen der Zukunft ein. Intelligenter, ganzheitlicher Leichtbau betrifft alle Arten der Mobilit\u00e4t. Die Entwicklung innovativer Mobilit\u00e4tskonzepte bietet gerade f\u00fcr das \u201eAutoland\u201c Deutschland gute Chancen, bestehende Marktanteile zu sichern und neue Marktsegmente hoher Wertsch\u00f6pfung zu erschlie\u00dfen. Daf\u00fcr m\u00fcssen allerdings bestehende Technologien erweitert und alte \u00dcberzeugungen \u00fcberdacht werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Als fest etablierte Diskussionsplattform befl\u00fcgelt das Leichtbausymposium den Austausch zwischen Wissenschaft, Wirtschaft, Gesellschaft und Politik. Denn neben der Pflege einer exzellenten Wissenschafts- und Forschungskultur, ist die Beschleunigung des Technologietransfers \u2013 von der Forschung in die Anwendung \u2013 eines der Hauptanliegen des Symposiums.\r\n\r\nUnter der \u00dcberschrift \u201eSystemleichtbau \u2013 ein effizienter Schl\u00fcssel f\u00fcr die globalisierte Mobilit\u00e4t der Zukunft\u201c<\/strong> machen hochkar\u00e4tige Referenten auf dem 21. Internationalen Dresdner Leichtbausymposium Megatrends wie Digitalisierung, Nachhaltigkeit, Urbanisierung, Konnektivit\u00e4t und Mobilit\u00e4t greifbar und stellen ihre Visionen und Entwicklungsans\u00e4tze der Mobilit\u00e4t vor. Das Leichtbausymposium wird veranstaltet vom Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik der Technischen Universit\u00e4t Dresden. Als Kooperationspartner f\u00fcr die diesj\u00e4hrige Veranstaltung konnte der Lehrstuhl f\u00fcr Carbon Composites der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen gewonnen werden.\r\n\r\nDie entscheidenden Innovationen unseres Jahrhunderts k\u00f6nnen wir nur gemeinsam entwickeln.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]\r\n

Programm 2017<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_tta_tabs active_section=“1″ css=“.vc_custom_1521188782536{margin-bottom: 30px !important;}“][vc_tta_section title=“22. Juni 2017″ tab_id=“1521126497356-c4d79f23-8a9d“][vc_column_text]\r\n

9:00 Uhr \u2013 Er\u00f6ffnung<\/h4>\r\nJ\u00e4ger, Hubert, Prof. Dr. rer. nat.<\/strong>\r\nTechnische Universit\u00e4t Dresden, Vorstand des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik \u2013 ILK\r\n\r\n
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9:10 Uhr \u2013 Gru\u00dfwort Sachsen<\/h4>\r\nStange, Eva-Maria, Dr.<\/strong>\r\nS\u00e4chsische Staatsministerin f\u00fcr Wissenschaft und Kunst\r\n\r\n
\r\n\r\n

9:20 Uhr \u2013 Gru\u00dfwort Bayern<\/h4>\r\nAigner, Ilse<\/strong>\r\nBayerische Staatsministerin f\u00fcr Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie\r\n\r\n
\r\n\r\n

09:30 Uhr \u2013\u00a0 Zukunft der Mobilit\u00e4t in Deutschland \u2013 Herausforderungen f\u00fcr den n\u00e4chsten Bundestag<\/h4>\r\nK\u00fchn, Stephan<\/strong>\r\nMitglied des Bundestages und des Parlamentskreises Elektromobilit\u00e4t\r\n\r\n
\r\n\r\n

10:00 Uhr \u2013 Status und Ausblick Elektrofahrzeugentwicklung mit Fokus Antriebsstrang<\/h4>\r\nLamm, Arnold, Dr.<\/strong>\r\nLeiter eDrive-Technologie, Daimler AG\r\n\r\n
\r\n\r\n10:30 Uhr \u2013 Pause<\/strong>\r\n\r\n
\r\n\r\n

11:00 Uhr \u2013 Zukunftstechnologien auf die Stra\u00dfe bringen<\/h4>\r\nFranke, Robert, Dr.<\/strong>\r\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Amt f\u00fcr Wirtschaftsf\u00f6rderung der Landeshauptstadt Dresden\r\n\r\n
\r\n\r\n

11:30 Uhr \u2013 Systemleichtbau als Schl\u00fcssel zur Gestaltung der Urbanen Mobilit\u00e4t f\u00fcr morgen<\/h4>\r\nHosenfeldt, Tim, Prof. Dr.-Ing.<\/strong>\r\nLeiter Zentrale Innovation, Schaeffler AG\r\n\r\n
\r\n\r\n

12:00 Uhr \u2013 Verleihung des Leichtbau-Absolventenpreises durch den Akademischen Club Leichtbau an der TU<\/h4>\r\n\r\n
\r\n\r\n12:15 Uhr \u2013 Mittagspause<\/strong>\r\n\r\n
\r\n\r\n

13:45 Uhr \u2013 Leichtbau im Spannungsfeld von Elektromobilit\u00e4t und wirtschaftlicher Ressourceneffizienz<\/h4>\r\nFerkel, Hans, Prof.<\/strong>\r\nTechnology & Innovation, thyssenkrupp Steel Europe AG\r\n\r\n
\r\n\r\n14:45 Uhr \u2013 Kaffeepause<\/strong>\r\n\r\n
\r\n\r\n

14:15 Uhr \u2013 Wasserstoffantrieb \u201eDer richtige Weg in die Zukunft?\u201c<\/h4>\r\nMeurer, Michael<\/strong>\r\nNOW Beirat f\u00fcr zuk\u00fcnftige Antriebe, BMW AG\r\n\r\n
\r\n\r\n

15:15 Uhr \u2013 My Travelling Space \u2013 das neue Mobilit\u00e4ts-Konzept f\u00fcr Morgen<\/h4>\r\nZichner, Marco, Dipl.-Ing.<\/strong>\r\nLeiter Technologietransfer, Technische Universit\u00e4t Dresden, Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik \u2013 ILK\r\n\r\n
\r\n\r\n

15:45 Uhr \u2013 Podiumsdiskussion: Mobilit\u00e4t 2040? Wie sehr wird sich unsere Welt ver\u00e4ndern? Welche Chancen und Risiken ergeben sich f\u00fcr unsere Wirtschaft daraus?<\/h4>\r\nEngfeld, Claudia; Gleich, Henning*; Hosenfeldt, Tim+; Franke, Robert#; Meurer, Michael=<\/strong>\r\nTagesspiegel; inpro*; Schaeffler AG+; Landeshauptstadt Dresden#; BMW AG=\r\n\r\n
\r\n\r\n

16:45 Uhr \u2013 Besichtigung GL\u00c4SERNE MANUFAKTUR von Volkswagen<\/h4>\r\n\r\n
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19:30 Uhr \u2013 Abendveranstaltung, Dampferfahrt auf der Elbe<\/h4>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“23. Juni 2017″ tab_id=“1521126497374-a1f0b77b-1249″][vc_column_text]\r\n

9:00 Uhr \u2013 Zusammenfassung 1. Tagungstag<\/h4>\r\nJ\u00e4ger, Hubert, Prof. Dr. rer. nat.<\/strong>\r\nTechnische Universit\u00e4t Dresden, Vorstand des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik \u2013 ILK\r\n\r\n
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9:10 Uhr \u2013 Innovative Leichtbautechnologien und deren virtuelle Absicherung im Kontext der Plattform FOREL<\/h4>\r\nGleich, Henning, Prof. Dr.-Ing.; *Gude, Maik, Prof. Dr.-Ing. habil.<\/strong>\r\nLeiter F\u00fcge- und Werkstofftechnik, inpro; *Professur f\u00fcr Leichtbaudesign und Strukturbewertung, Technische Universit\u00e4t Dresden, Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\n\r\n
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9:40 Uhr \u2013 Leichtbau \u2013 unterschiedliche Wege zum Ziel<\/h4>\r\nHack, Christina, Dr.<\/strong>\r\nLeiterin Vorentwicklung, Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft\r\n\r\n
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10:10 Uhr \u2013\u00a0 Effiziente textile Verarbeitungsprozesse f\u00fcr zukunftsf\u00e4hige Leichtbauanwendungen<\/h4>\r\nKlingele, Josef, Dr.<\/strong>\r\nDORNIER Composite Systems\r\n\r\n
\r\n\r\n10:40 Uhr \u2013 Pause<\/strong>\r\n\r\n
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11:10 Uhr \u2013 Entwicklung effizienter Leichtbau-Systeml\u00f6sungen f\u00fcr die Lebensmittellogistik der Zukunft<\/h4>\r\nOehlschlaeger, Horst, Prof. Dr.-Ing.; *Modler, Niels, Prof. Dr.-Ing.<\/strong>\r\nSenior Expert VW Nutzfahrzeuge, Volkswagen AG; *Professur f\u00fcr Funktionsintegrativen Leichtbau, Technische Universit\u00e4t Dresden; Institut f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik\r\n\r\n
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11:40 Uhr \u2013 Kommunale Mobilit\u00e4tskonzepte \u2013 Potenziale des Schienennahverkehrs<\/h4>\r\nKurzeck, Bernhard, Dr.<\/strong>\r\nSenior Engineer System Dynamics, Prose M\u00fcnchen GmbH\r\n\r\n
\r\n\r\n12:10 Uhr \u2013 Mittagspause<\/strong>\r\n\r\n
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13:30 Uhr \u2013 Mit der Verkehrswende die Mobilit\u00e4t von morgen sichern \u2013 12 Thesen zur Verkehrswende<\/h4>\r\nMaier, Urs, Dr.<\/strong>\r\nAgora Verkehrswende\r\n\r\n
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14:10 Uhr \u2013 Herausforderungen der Digitalisierung f\u00fcr die Automobil-Entwicklung<\/h4>\r\nWehner, Udo, Dipl.-Ing.<\/strong>\r\nBereichsleiter Integrale Fahrzeugfunktionen, IAV GmbH\r\n\r\n
\r\n\r\n14:40 Uhr \u2013 Kaffeepause<\/strong>\r\n\r\n
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15:10 Uhr \u2013 Antriebe der Zukunft<\/h4>\r\nWenger, Ulrich, Dr.-Ing. E.h.<\/strong>\r\nHead of Engineering & Technology, Rolls-Royce Deutschland\r\n\r\n
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15:40 Uhr \u2013 The 2nd Century of Flight with Boeing<\/h4>\r\nBold, Jens<\/strong>\r\nThe Boeing Company\r\n\r\n
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16:10 Uhr \u2013 Verabschiedung<\/h4>\r\nJ\u00e4ger, Hubert, Prof. Dr. rer. nat.<\/strong>\r\nTechnische Universit\u00e4t Dresden, Vorstand des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik \u2013 ILK\r\n\r\n
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16:20 Uhr \u2013 Besuch am ILK<\/h4>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Rahmenprogramm 2017″ tab_id=“1521126522592-e98c7d3b-97f8″][vc_column_text]22. Juni 2017 | 16:45 \u2013 17:45 Uhr<\/strong>\r\n

Besichtigung der GL\u00c4SERNEN MANUFAKTUR von Volkswagen \u2013 Das Schaufenster der Elektromobilit\u00e4t<\/h4>\r\nIn der Gl\u00e4sernen Manufaktur wird seit April 2017 der neue E-Golf produziert. Im Anschluss an die Podiumsdiskussion \u201eMobilit\u00e4t 2040 \u2013 Wie wird sich unsere Welt ver\u00e4ndern?\u201c im Deutschen Hygiene-Museum haben die Teilnehmer die M\u00f6glichkeit, an einer F\u00fchrung in der Gl\u00e4sernen Manufaktur teilzunehmen. Sie erhalten einen exklusiven Einblick in die Fertigungsbereiche, die Endmontage und besuchen die Ausstellung \u201eElektromobilit\u00e4t und Digitalisierung\u201c. Die F\u00fchrung in der Gl\u00e4sernen Manufaktur ist in der Tagungsgeb\u00fchr enthalten.\r\n\r\n22. Juni 2017 | 19:30 \u2013 23:00 Uhr<\/strong>\r\n

Abendveranstaltung \u2013 Dampferfahrt nach Schloss Pillnitz<\/h4>\r\nPersonendampfer \u201eLeipzig\u201c \u2013 Dresden, Terrassenufer Nach den Zukunftsthemen des Tages geht es nostalgisch mit einem historischen Raddampfer elbaufw\u00e4rts nach Schloss Pillnitz. Genie\u00dfen Sie nach anregenden Vortr\u00e4gen, Diskussionen und Gespr\u00e4chen die Ruhe auf der abendlichen Elbe mit s\u00e4chsischen Spezialit\u00e4ten und guter Live-Musik.\r\nDie Teilnahme an der Abendveranstaltung ist in der Tagungsgeb\u00fchr enthalten.\r\n\r\n22. Juni 2017 | 09:30 \u2013 12:30 Uhr<\/strong>\r\n

Dresden einmal \u201ebackstage\u201c \u2013 Dresden und seine neuen B\u00fchnen, F\u00fchrung im \u201eKulturkraftwerk Mitte\u201c<\/h4>\r\nEntdecken Sie Geschichten, Geb\u00e4ude und Aktuelles im KRAFTWERK MITTE. Bei einer gef\u00fchrten Tour \u00fcber das Areal des ehemaligen Heizkraftwerkes erfahren Sie mehr zum neuen Kunst-, Kultur- und Kreativstandort Dresden. Hier werden einzigartige Industriebauten neu genutzt und Brachfl\u00e4chen wiederbelebt. Die Staatsoperette Dresden hat hier ihr neues Domizil gefunden. Erleben Sie Theateratmosph\u00e4re und Probenhektik inmitten von Industriearchitektur des 19. und 20. Jahrhunderts in einem gelungenen modernen Theaterbau der Gegenwart.\r\n\r\n23. Juni 2017 | 09:30 \u2013 12:30 Uhr<\/strong>\r\n

Das Dresdner Residenzschloss und seine \u201eneuen\u201c Ausstellungen<\/h4>\r\nDas Dresdner Residenzschloss erlebt seit 1990 einen beispiellosen Wiederaufbau. So ist das Historische Gr\u00fcne Gew\u00f6lbe wieder in seine Ursprungsr\u00e4ume im Westfl\u00fcgel des Schlosses zur\u00fcckgekehrt, die ehemalige Schlosskirche mit ihrem ber\u00fchmten Schlingenrippengew\u00f6lbe rekonstruiert und auch f\u00fcr Veranstaltungen nutzbar geworden. Es wurden die T\u00fcrckische Cammer, die R\u00fcstkammer mit dem Riesensaal und die F\u00fcrstengalerie wiederhergestellt. Am Vormittag besuchen Sie mit einer F\u00fchrung das Neue Gr\u00fcne Gew\u00f6lbe und die neuesten Museumsr\u00e4ume im Ostfl\u00fcgel des Schlosses \u2013 lassen Sie sich \u00fcberraschen![\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_placement=“middle“ opacity_bg_pattern=“0.1″][vc_column width=“5\/6″ offset=“vc_col-lg-offset-1 vc_col-md-offset-1 vc_col-sm-offset-1″][vc_column_text]\r\n

Tagungsort: Deutsches Hygiene-Museum Dresden<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\r\n\r\n
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\u00a9 Thomas Klewe<\/p><\/div>\r\n\r\nDie lebendige Atmosph\u00e4re eines europaweit bekannten Museums und die vielf\u00e4ltigen Raumangebote eines Architekturdenkmals der Klassischen Moderne bieten eine unverwechselbare Location f\u00fcr das 21. Internationale Dresdner Leichtbausymposium 2017. Die zentrale und doch ruhige Lage zwischen der Altstadt mit Frauenkirche, Zwinger und Semperoper und dem Gro\u00dfen Garten, der zentralen Parkanlage Dresdens, machen das Deutsche Hygiene-Museum zu einem ganz besonderen Ort. Die Gr\u00fcndung des Deutschen Hygiene-Museums (1912) geht zur\u00fcck auf eine Initiative des Dresdner Industriellen und Odol-Fabrikanten Karl August Lingner (1861-1916). Lingner hatte 1911 zu den Protagonisten der I. Internationalen Hygiene-Ausstellung geh\u00f6rt, zu der \u00fcber f\u00fcnf Millionen Besucher nach Dresden gekommen waren.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Systemleichtbau \u2013 ein effizienter Schl\u00fcssel f\u00fcr die globalisierte Mobilit\u00e4t der Zukunft \u201eEs kommt nicht darauf an, die Zukunft vorauszusagen, sondern auf die Zukunft vorbereitet zu sein.\u201c (Perikles) [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Zu keiner Zeit hat sich die Menschheit mehr Gedanken \u00fcber die Zukunft gemacht als heute. Wie sieht unsere Welt in 30 Jahren aus? Wie ern\u00e4hren wir […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1020"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1410,"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1020\/revisions\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}