{"version":"1.0","provider_name":"Internationales Dresdner Leichtbausymposium","provider_url":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu","author_name":"ilkwadmin","author_url":"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/author\/ilkwadmin\/","title":"Dr.-Ing. Arnold Lamm - Internationales Dresdner Leichtbausymposium","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"vqhC47GOmI\"><a href=\"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/dr-ing-arnold-lamm\/\">Dr.-Ing. Arnold Lamm<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/leichtbausymposium.de\/deu\/dr-ing-arnold-lamm\/embed\/#?secret=vqhC47GOmI\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Dr.-Ing. Arnold Lamm&#8220; &#8211; Internationales Dresdner Leichtbausymposium\" data-secret=\"vqhC47GOmI\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;857&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Nach der Promotion im Fach Maschinenbau erfolgte 1995 der Einstieg in die Forschungsabteilung von Daimler-Benz. Zwischen 1997 und 2005\u00a0 hielt Herr Dr. Lamm verschiedene F\u00fchrungspositionen bei der Daimler-Benz AG, der DaimlerChrysler AG und der Daimler AG auf den Fachgebieten Brennstoffzellenentwicklung und Entwicklung alternativer Antriebe inne. Von 2006 bis 2009 war er [&hellip;]"}